« Alors que le Chef de l’Etat et son gouvernement avaient promis de faire du XXIème siècle le siècle de la révolution écologique dans le respect des accords de Kyoto et du Grenelle de l’Environnement, de réduire la place de l’automobile sur l’ensemble du territoire français, d’abandonner les projets autoroutiers doublons d’autoroutes existantes (A47) et de promouvoir en priorité les alternatives non routières et les transports en commun, le Ministre de l’Ecologie vient de prendre la lourde responsabilité de signer la DUP de l’A45 (Saint-Etienne/Lyon) alors qu’il est possible d’aménager l’autoroute existante (A47) pour la sécuriser et fluidifier le trafic et que la liaison ferroviaire entre St-Etienne et Lyon est en plein essor et peut atteindre 70 000 voyageurs/jour !
Pour le collectif d’Associations d’envergure nationale “Stop-Autoroutes”, cette déclaration d’utilité publique est une catastrophe :
– pour la planète, car on sait que ce sont les voitures et les camions qui génèrent l’essentiel des émissions de gaz à effet de serre (CO2) responsables du dérèglement climatique.
– pour les Lyonnais, car ils vont voir arriver dans leur agglomération une marée de 50 000 véhicules supplémentaires dans le Couloir de la Chimie près de Pierre-Bénite déjà sursaturé (zone Seveso).
– pour les Stéphanois, dont les entreprises et les emplois se délocaliseront encore plus facilement en direction de l’agglomération lyonnaise.
– pour les riverains des zones traversées (Coteaux du jarez et Coteaux du Lyonnais) qui ont développé une arboriculture et une viticulture AOC de qualité à proximité de Zones Naturelles à fort Intérêt Ecologique et Floristique (comme le biotope des Landes de Montagny) »
Les associations du collectif “Stop-Autoroutes” considèrent que l’A45, conçue à l’époque où le baril de pétrole était à moins de 30 dollars alors qu’il dépassera 200 dollars d’ici la fin 2008, est un projet du siècle passé et doit être abandonné en faveur des transports en commun. Tous les projets autoroutiers devraient être réexaminés au profit d’une autre politique des transports réellement respectueuse de l’environnement.»
