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Le réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques se structure en Auvergne-Rhône-Alpes
En Auvergne-Rhône-Alpes, sept syndicats d’énergie et l’Ademe ont financé l’installation de 712 bornes de recharge depuis 2015.  Elles sont intégrées au réseau public Eborn, commun avec la région Sud. Le maillage doit toutefois être complété dans un souci d’équilibre des territoires, mais aussi renforcé...
Les travaux publics veulent être au centre de la relance verte
Voiries aménagées, pistes cyclables, réseaux d’énergie et d’adduction d’eau : le secteur des travaux publics insiste sur son rôle dans l’adaptation des infrastructures à la transition écologique. Les collectivités locales doivent se saisir des crédits et concrétiser les projets....
Guillaume Faburel : il faut tourner la page des métropoles
Guillaume Faburel, professeur à l’Université Lyon 2, spécialiste des politiques territoriales, signe un manifeste contre la métropolisation, produit, selon lui, d’un capitalisme débridé et mondialisé, générant consommation énergétique, mobilité excessive, ségrégation et inégalités. Dans son...
Liaison européenne transalpine : un financement réaliste est possible
Une étude réalisée par le Comité pour la Transalpine met en avant un montage financier tout à fait gérable pour la liaison européenne entre Lyon et Turin. (suite…)
Nos décideurs politiques doivent débloquer le Nœud Ferroviaire Lyonnais
Un an après le débat public sur le Nœud Ferroviaire Lyonnais qui a montré l’urgence d’agir, rien ne se passe. La Fnaut AuRA s’inquiète. Y a-t-il un pilote du projet ? (suite…)
Loire : le Siel-TE déploie 13 000 kilomètres de fibre optique
Dans la Loire, le syndicat d’énergie a lancé un réseau d’initiative publique pour assurer le déploiement d’infrastructures numériques de qualité sur tout le département, en dehors des agglomérations de Saint-Etienne et de Roanne pour lesquelles Orange a été retenu. (suite…)
Transalpine : la facture des accès français peut baisser de 2,7 milliards d'euros
L’étude SIA-Comité pour la Transalpine met en avant l’importance de la réalisation d’accès français selon un scénario réaliste donnant la priorité aux infrastructures les plus utiles. En évitant des tunnels non nécessaires pour être à l’heure en 2030, à l’ouverture du tunnel...
Création de la Route forestière du col de Voza : l’Autorité environnementale demande davantage de précision
Dans son évaluation du dossier relatif à la transformation et à la création de la route forestière du Châtelard sur les communes de Passy, des Houches et de Saint-Gervais-les-Bains (Haute-Savoie), l’Autorité environnementale demande des précisions pour une meilleure prise en compte des risques pour les...
Écluse de Brégnier-Cordon : l’Autorité environnementale recommande un réexamen des choix de l’opération
Dans son avis rendu le 22 juillet sur le dossier de l’aménagement de l’écluse de Brégnier-Cordon et du balisage d’un chenal de navigation à son aval, l’Autorité Environnementale estime que l’évolution des bases de la justification initiale du projet nécessite un réexamen des choix de l’opération...
Des chaussées à empreinte carbone neutre sur la route du Mont Blanc
ATMB et Eiffage Route vont tester sur la RN 205, dans la vallée de Chamonix, des chaussées à empreinte carbone neutre composées d’enrobés tièdes incorporant 40 % de matériaux recyclés et un liant d’origine végétale en remplacement de l’habituel bitume. (suite…)
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