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Transports scolaires et interurbains : 5 000 cars pour 5 500 lignes en Auvergne-Rhône-Alpes
Les transports interurbains et scolaires, compétence de la Région, mobilisent 5 000 véhicules, qui circulent sur 5 000 lignes desservant 55 000 arrêts. Un enjeu social, mais aussi environnemental. (suite…)
Auvergne-Rhône-Alpes : plan de vol pour un campus régional aéronautique
Auvergne-Rhône-Alpes lance un campus régional pour des formations attendues par les 550 entreprises de la filière aéronautique. (suite…)
Auvergne-Rhône-Alpes : la majorité confirme son cap financier
La majorité du conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes confirme les orientations prises depuis 2015 : priorité à la rigueur budgétaire, en baissant les dépenses de fonctionnement, en réduisant la dette, pour accroître l’investissement. Mais les oppositions maintiennent leur critique d’un...
Auvergne-Rhône-Alpes : le Ceser défend les dépenses de fonctionnement
Le Conseil Economique Social et Environnemental Régional estime que les orientations budgétaires de la région pour 2020 ne donnent passe assez de place aux dépenses de fonctionnement dont l’effet levier est important en période de transition. Les dépenses en faveur de la formation ont été sacrifiées....
Auvergne-Rhône-Alpes : 24 projets prioritaires pour les professionnels des travaux publics
A la suite d’une enquête réalisée auprès de la population aurhalpine, la Fédération régionale des Travaux Publics d’Auvergne-Rhône-Alpes, préconise le lancement de 24 projets prioritaires d’infrastructures de transport. (suite…)
La simplification du tri en marche en Auvergne-Rhône-Alpes
Acteur majeur de la transition vers une économie circulaire des emballages et des papiers, l’éco-organisme Citeo s’est fixé pour objectif de rendre possible le tri de tous les emballages en 2022 pour l’ensemble de la population française. Etat des lieux en région Auvergne-Rhône-Alpes avec Richard Quemin,...
Transport ferroviaire : il faut d'abord un débat sur l'aménagement du territoire
SNCF Réseau n’a pas la clé de l’aménagement du territoire. L’entreprise publique est au service d’un projet régional. Or les conceptions de l’aménagement d’Auvergne-Rhône-Alpes divergent au sein de la Région. (suite…)
Noeud Ferroviaire Lyonnais : six recommandations pour poursuivre le débat
Le débat sur le Nœud Ferroviaire Lyonnais, a produit beaucoup d’idées, ouvert des pistes. La Commission nationale du débat public met en avant six recommandations qui ne mettent pas un point final au débat. Comme tous les éléments du débat, elles devront enrichir un débat régional encore à parfaire....
Projet de Sraddet Auvergne-Rhône-Alpes : pas assez ambitieux selon l'Autorité environnementale
Pour l’Autorité environnementale, le projet de Schéma Régional d’Aménagement, de Développement durable et d’Equilibre des Territoires d’Auvergne-Rhône-Alpes manque d’ambition et de précision sur la façon dont les règles et mesures qu’il prévoit permettront d’atteindre...
Schéma régional de développement : les habitants d'Auvergne-Rhône-Alpes ont la parole
Les habitants d’Auvergne-Rhône-Alpes peuvent depuis hier, participer à la consultation organisée sur le futur Schéma Régional d’Aménagement, de développement durable et d’équilibre des Territoires, le Sraddet. (suite…)
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