La création du pôle multimodal de la gare de Chambéry réalisé par Chambéry métropole dans le cadre de son Plan de déplacements urbains (PDU) s’inscrit dans le projet plus global de reconquête de l’axe de la Leysse. La Leysse est la rivière qui traverse Chambéry mais qui a été recouverte depuis plusieurs décennies en grande partie pour réaliser des places de stationnement et des voies de circulation.

Le projet de pôle permettra la modernisation de la gare de Chambéry et de réorganisation des modes de transports. Il est également lié au projet – conduit par Chambéry métropole – de développement d’un pôle d’affaires à La Cassine.

Le pôle multimodal répond à troisgrands enjeux. 

En termes d’intermodalité, il permettra une meilleure articulation des transports collectifs et individuels et une complémentarité entre modes de déplacements. Chambéry métropole veut donner au développement des modes de déplacements doux, plus particulièrement au vélo. En termes de développement urbain, le pôle multimodal de la gare créera une liaison avec le quartier de La Cassine et son futur parc d’activités grâce à sa passerelle piétonne et cyclable. 

La gare aura une double entrée côté ville et côté Cassine. Ce projet répond enfin à une nécessaire modernisation de la gare de Chambéry et permettra d’anticiper l’augmentation du trafic, notamment dans la perspective de la création de la ligne Lyon-Chambéry-Turin.

Le groupement d’entreprises lauréat : Léon Grosse TP/B+M/Ingerop/Viry SAS

Un appel à projet a été lancé pour la conception et la réalisation de cet équipement urbain emblématique dont le coût représente 12,83 M€ HT. Le nom du groupement d’entreprise lauréat – Léon Grosse TP/B+M/Ingerop/Viry SAS – a été dévoilé lors du conseil communautaire du 25 avril. 

Divers travaux préparatoires, dont le déplacement de la Vélostation, commencent en 2013. La construction du bâtiment multimodal et de sa passerelle, débutera en avril 2014 pour s’achever fin 2015.