Rampa Travaux Publics a inauguré le projet de réseau d’irrigation agricole de la Plaine de Chomérac  6,2 km de nouvelles conduites auto-cicatrisantes et connectées, pour la gestion durable de la ressource en eau pour près de 400 cultivateurs.

Paul Rampa, président de Rampa Travaux Publics, a inauguré le projet de rénovation du réseau d’irrigation agricole de la Plaine de Chomérac, en Ardèche, en présence de. Mathieu Darnaud, sénateur de l’Ardèche, Olivier Amrane, président du Conseil départemental de l’Ardèche, de plusieurs élus du territoire du Centre Ardèche et Pierre Rampa, président du syndicat national des Canalisateurs.

Le nouveau réseau remplacera le réseau actuel construit en 1971  dont le réseau est 30 à 50 %, avec des pertes estimées de près de 2,1 millions de mètres cube  par an, soit la quantité d’eau nécessaire pour irriguer environ 1 400 hectares de terres agricoles pendant 6 mois de saison de culture maraichère, soit à peu près la Plaine de Chomérac, environ 1 800 hectares.

L’exploitant, la Société d’aménagement urbain et rural – SAUR, a remplacé 496 compteurs « de plus de 15 ans » sur les 520 que compte le réseau de la Plaine de Chomérac, afin de pouvoir contrôler la quantité d’eau réellement consommée.

      10,5 millions d’investissement

Le montant de l’investissement est de 10 548 000 €, subventionnés à 80% : 30% issus du Fonds européen agricole pour le développement rural (FEADER) , 30% de la Compagnie Nationale du Rhône, 21% du Conseil départemental de l’Ardèche, 16% du ministère de l’agriculture et de la souveraineté alimentaire et 3% par la Région Auvergne-Rhône-Alpes.  Les 20% restants sont financés par le Syndicat de développement, d’équipement et d’aménagement de l’Ardèche (SDEA) propriétaire de l’infrastructure.

Le réseau de 90 kilomètres comprend deux secteurs. La première portion se situe entre la station de pompage du Pouzin jusqu’aux départs vers Saint-Lager-Bressac d’une part et Chomerac d’autre part, soit 6,090 km. La seconde de 140 mètres linéaires se situe de part et d’autre de la station de surpression installée à Chomérac. La surface irriguée est d’environ 1 800 hectares pour 377 abonnés des communes du Pouzin, Baix, Saint-Symphorien-sous-Chomérac, Saint-Lager-Bressac, Saint-Vincent-de-Barrès et Chomérac.

Livraison début 2024

Démarré mi-février 2023 et avec une date de livraison prévue pour début 2024, est réalisé par les entreprises Rampa Travaux Publics et Pompage Rhône-Alpes – PRA, basées au Pouzin (Ardèche ).   La maitrise d’œuvre a été conduite par le  bureau d’études d’ingénierie et d’urbanisme BEAUR de Romans-sur-Isère. consiste à remplacer les anciennes canalisations en béton armé, par des canalisations en fonte ductile de 900 mm à 450 mm de diamètre, réalisées par Saint Gobain PAM. Leur revêtement actif multicouche Biozinalium est… auto-cicatrisant. La fonte ductile doit ses remarquables caractéristiques mécaniques aux particules de graphite qu’elle contient : résistance à la traction, résistance aux chocs, haute limite élastique et allongement important.

En tout , 1 043 tuyaux d’une longueur de 6 à 8 mètres . Sans bisphénol et époxy, le revêtement intérieur des conduites est de qualité alimentaire. Jérôme Guilleautot, directeur commercial France chez Saint-Gobain PAM a remis à Paul Rampa la portion de conduite d’eau du Château de Versailles, datée de 1683, symbole de longévité et durabilité.

Supervision pour détecter les fuites et économiser l’énergie de pompage

Le réseau est équipé d’une solution digitale de télésurveillance en temps réel, développée par Pompage Rhône-Alpes – PRA basée au Pouzin qui favorise la réactivité des interventions, la maitrise de la ressource et l’économie d’énergie. Composée de débitmètres et de compteurs de sectorisation reliés à une supervision qui archive les données, cette solution permet la mesure et le suivi des débits de distribution et des fuites en différents emplacements.  Il est alors possible d’alerter de toute casse du réseau ou de débit nul. Cette solution permet aussi d’adapter le débit de la station de pompage selon la demande en arrosage des champs situés en aval, ce qui contribue à économiser l’électricité du pompage de l’eau. En France, seulement 30% des réseaux d’irrigation agricole sont équipés de systèmes similaires.

Une réduction de 87% des émissions de CO2 sur le transport

Le choix de transport multimodal combinant voie fluviale, ferroviaire et route avec des camions fonctionnant au HVO, Huile Végétale Hydrotraitée(2) – biocarburant de seconde  génération fabriqué à partir du retraitement d’huiles de cuisson – a été retenu. Avec cette solution « Blueway by PAM », les émissions en tonnes de CO2 équivalent ont été de 9,46 tonnes au lieu de 72,4 tonnes si le transport avait été 100% diesel. Cela correspond à une réduction de 87% des émissions de CO2 sur la totalité du transport des 1 043 tuyaux, de leur lieu de production de Pont-à-Mousson (54) au Pouzin en Ardèche. A la fin du chantier, une attestation de réduction d’émissions de CO2 sera remise à l’entreprise Rampa TP, certifiant son engagement en faveur de la réduction de l’empreinte carbone.