Conformément aux objectifs du plan climat cantonal, Genève renforce son dispositif de subvention en faveur de l’électromobilité. Dès le 1er février 2024, l’aide de l’Etat de Genève cible l’électrification des parkings dans les immeubles d’habitation. La mesure, qui vise à satisfaire le nombre croissant de demandes d’occupants ( en fait surtout locataires) , favorise l’acheminement de l’électricité jusqu’aux places de stationnement des immeubles de logement construits avant 2022. Pour les constructions nouvelles, le règlement relatif aux places de stationnement sur fonds privé oblige déjà les promoteurs à pré-équiper leur parking.
En lançant cette subvention, l’Etat entend faciliter une solution de recharge quotidienne à domicile pour l’ensemble de la population genevoise majoritairement locataire de son logement. Dotée de 1 million de francs en 2024, la subvention permettra d’allouer jusqu’à 20’000 francs suisses par projet accepté sans dépasser 50% de la facture totale.
L’électromobilité: moteur du plan climat cantonal
L’engagement du canton de Genève s’inscrit dans la « Stratégie cantonale de l’électromobilité 2030 » et dans le Plan climat cantonal. La stratégie vise à instaurer les conditions essentielles pour encourager le développement d’une mobilité individuelle électrique. L’objectif est d’atteindre 40% de véhicules électriques immatriculés à Genève d’ici 2030. « Alors que l’électromobilité connaît une expansion significative, il est essentiel de mettre à disposition de la population une infrastructure de recharge adéquate pour faciliter la transition vers les véhicules électriques. La présence de stations de recharge joue un rôle décisif au moment de changer de véhicule« , affirme Antonio Hodgers, conseiller d’Etat chargé du département du territoire .
Le premier dispositif de subventions en faveur de l’électromobilité lancé en 2019 visait à favoriser l’implantation de bornes individuelles à domicile. Cinq ans après son lancement et avec près de 1500 bornes installées principalement dans les zones villas pour un montant total de 1,5 million de francs, le dispositif sera remplacé par un système répondant mieux aux demandes de recharge des Genevois. L’année 2024 sera marquée par la transition entre les deux dispositifs, la subvention aux bornes individuelles sera encore accordée à celles installées avant le 31 mars 2024.
Genève, avec près de 18 000 immeubles, fait face à un défi de taille: favoriser la recharge des véhicules dans l’habitat collectif. Les infrastructures de recharge constituent des investissements conséquents, qui peuvent freiner la motivation des propriétaires d’immeubles à électrifier leurs parkings. Les locataires pourront également solliciter leur bailleur en vue de pré-équiper le parking de leur immeuble.
