La station-service hydrogène de Berlin-Schoenefeld a été inaugurée par plusieurs investisseurs, dont McPhy Energy, spécialisée dans le stockage d’hydrogène sous forme solide.
Plus de 10 M€ investis par les partenaires du projet, Total Deutschland GmbH, Linde AG, McPhy Energy SA, Enertrag AG et 2G Energy AG. Cinq millions d’euros de financements publics ont été apportés dans le cadre du programme “50 stations-service” lancé par le Ministère fédéral des Transports, en collaboration avec les industries du secteur.
La secrétaire d’Etat au ministère des Transports, Katherina Reiche, a inauguré les équipements d’alimentation en hydrogène vert (H2BER) de la station-service multi-énergie Total de Berlin-Schoenefeld en faisant le plein d’une voiture électrique à pile à combustible. L’hydrogène produit grâce à l’électricité éolienne et solaire est au coeur du réseau inter-systèmes d’énergies renouvelables : électricité, chauffage, gaz et transports.
Hydrogène décarboné
L’hydrogène décarboné produit par électrolyse sur le site H2BER sera utilisé comme source d’énergie pour plusieurs applications. C’est la première fois que l’électricité d’origine éolienne et photovoltaïque est ainsi utilisée dans les secteurs de l’électricité, du chauffage et des transports.
Outre son utilisation pour alimenter des véhicules il est prévu d’utiliser l’hydrogène dans une centrale de cogénération et de l’injecter dans le réseau public de gaz.
D’ici 2016, les sociétés partenaires de H2BER investiront plus de 10 M€ dans ce projet, dont la moitié sera apportée par le gouvernement fédéral sous la coordination de l’Organisation Nationale de l’Hydrogène et des Piles à Combustible.
Lors de l’inauguration, Katherina Reiche, la Secrétaire d’Etat au Ministère des Transports et des Infrastructures Digitales, a déclaré : “ il va falloir développer un réseau de stations-service hydrogène couvrant les régions les plus peuplées d’Allemagne et permettant de les relier. Dans le contexte d’un programme dédié, nous allons constituer ce réseau en construisant 50 stations-service d’ici la fin de l’année prochaine. Je suis ravie qu’une nouvelle station service ait été ajoutée au réseau aujourd’hui, mais surtout que l’énergie éolienne et solaire produite localement soit utilisée pour ce projet de démonstration “.
Total va également intégrer dans le système de production d’électricité une installation photovoltaïque posée sur le toit de la station qui sera développée par sa filiale spécialisée SunPower. L’hydrogène décarboné est produit par un électrolyseur McPhy Energy d’une pression de 45 bars, opéré par Enertrag. Fort d’une capacité de 500 kW qui pourra être accrue, cet électrolyseur alcalin, optimisé pour cette application, peut produire plus de 200 kg d’hydrogène par jour, ce qui correspond au plein de 50 voitures.
McPhy Energy fournit un équipement innovant de stockage d’hydrogène sous forme solide d’une capacité de 100 kg. Le spécialiste de l’hydrogène fait ainsi bénéficier ce projet d’une alternative technologique innovante et efficiente qui permet de prendre en compte les fluctuations de production d’hydrogène et est complémentaire au stockage d’hydrogène comprimé.
A Berlin, plus de 50 voitures et autobus fonctionnent déjà à l’hydrogène dans le cadre du projet CEP. Avec le soutien du gouvernement fédéral, en parallèle de la production, du transport et du stockage d’hydrogène, son utilisation dans les véhicules à pile à combustible ainsi que la technologie de ravitaillement en hydrogène sont également en cours de test.
