Depuis le 2 septembre, le « Valléen » télécabine entre la gare du Fayet et Saint-Gervais-les-Bains complète l’offre de transport jusqu’à présent limitée à des cars des lignes régionales sans offre inexistante le dimanche et les jours fériés , hors été et hiver, rare le reste du temps.
En raison de cette offre inadaptée, souligne l’association ARDSL , » l’essentiel
du trafic se faisait par la route, avec un bilan carbone défavorable. Résultat : au moins 95% des skieurs venaient à Saint-Gervais en voiture individuelle, malgré l’arrivée du Léman Express depuis décembre 2019 en gare du Fayet. »
L’ARDSL salue toutes les initiatives pour sortir du tout-voiture » une impasse pour la Haute-Savoie. » Pour l’ARDSL, la solution n’est pas une extension des routes, » mais un développement et une valorisation de l’offre en transport public pour offrir une alternative et encourager à un transfert massif vers le train et les bus pour amener les touristes au plus près du départ des pistes et avoir le moins de correspondances possibles. »
À Saint-Gervais, le Valléen fonctionnant tous les jours toute l’année de 7h à 20h30, permettra de relier facilement la gare du Fayet et le lycée du Mont-Blanc au centre-bourg. L’ARDSL salue le choix de la commune de Saint-Gervais de proposer désormais des navettes gratuites « Facilibus » toute l’année, en remplacement des navettes estivales et des skibus.
La gare de départ de la télécabine est judicieusement positionnée au plus près de la gare SNCF. Cela permet de proposer une correspondance directe avec le Mont-Blanc-Express (vers Chamonix, Vallorcine, Martigny) ainsi qu’avec les TER (vers Sallanches, Cluses, Valserhône, Annecy) et les Léman Express (vers Genève).
Pour parfaire la mise en service du « Valléen » d’autres mesures sont nécessaires pour l’ARDSL :
– Augmentation de la cadence des TER, Léman Express et Mont-Blanc Express desservant le Fayet.
– Desserte toute l’année de Saint-Gervais en TGV (comme Evian).
– Rétablissement du train de nuit Paris – Saint-Gervais.
– Tarification préférentielle du « Valléen », du train et des forfaits de skis pour les personnes venant sans voiture.
– Tarification combinée.
– Mise en place de casiers.
– Prise de compétence mobilité par la CC Pays du Mont-Blanc pour proposer une offre de transport public unifiée de Sallanches et Passy jusqu’aux stations.
– Augmentation de la fréquence des lignes Y82 (Le Fayet – Praz-sur-Arly), Y84 (Sallanches – Contamines-M.) et Y85 (Sallanches – Passy) accusant un manque criant de bus pour continuer de désengorger le réseau routier sursaturé et faire diminuer la pollution de la vallée.
