Pour 102 millions d’euros , la Région Aquitaine, a financé les travaux nécessaires à la remise en service des circulations ferroviaires entre Oloron-Sainte-Marie et Bedous. Le lancement a eu lieu vendredi à la gare de Saint-Christau Lurbe (Pyrénées-Atlantiques), au cœur du parc naturel des Pyrénées. La réalisation d’un tronçon neuf de 24,5 km en direction de la frontière espagnole va débuter après 15 ans de « batailles argumentées » a rappelé le président d’Aquitaine, Alain Rousset. .Jacques Rapoport, président de RFF a rappelé « la mission de RFF, établissement public au service des pouvoirs publics nationaux et régionaux ».
Après 30 ans d’arrêt des circulations, la ligne entre Oloron-Sainte-Marie et Bedous reprendra du service à partir de mars 2016. Cette opération nécessite de restaurer et de mettre aux normes l’ensemble des équipements de la voie ferrée. Outre la ligne elle-même, la majorité des ouvrages d’art seront complètement rénovés ou reconstruits : 31 ponts, 7 tunnels et 4 kilomètres de murs de soutènement maçonnés. Ce chantier d’une durée de 18 mois, piloté par Florence Ripoll (DO RFF), s’avère délicat, compte-tenu de sa situation géographique et des enjeux humains et environnementaux.
