Renault Trucks et EDF ont signé un accord-cadre de coopération pour développer l’usage des poids lourds et utilitaires électriques. L’objectif est de partager expérience et analyse pour valider la solution électrique pour le transport de proximité. Le but est d’étudier le comportement des batteries de type Lithium-Ion pour cet usage.
La collaboration porte d’abord sur le Maxity Electrique, d’une charge utile de 2 tonnes. Les partenaires se laissent la possibilité de collaborer sur d’autres véhicules de la gamme de Renault Trucks. Dix à trente véhicules avant série devraient être mis en circulation, en France, auprès de clients pilotes en 2010 et la commercialisation de ce véhicule est annoncée pour 20
Renault Trucks développe des solutions alternatives à l’usage des moteurs thermiques. La technologie électrique est l’une de ces solutions, notamment pour les véhicules des gammes Livraison et Distribution. Le constructeur s’est rapproché d’EDF qui possède une expertise reconnue dans la mise en œuvre de projets autour de véhicules électriques et de leur utilisation en milieu urbain. Pour le Maxity Électrique, premier véhicule concerné par ce partenariat, l’objectif est de valider les performances du véhicule et des batteries en particulier, chez des clients de Renault Trucks.
Récupération d’énergie au freinage
Le Maxity électrique véhicule « zéro émission » et zéro nuisance sonore se conduit avec un permis B. Sa vitesse de pointe est de 90 km/h avec un couple maximal dès le démarrage. L’optimisation du moteur électrique ainsi la récupération de l’énergie au freinage permet une autonomie de près de 100 km.
Renault Trucks et EDF échangeront des informations sur les systèmes de stockage d’énergie (batteries et super condensateurs) et sur les systèmes de charge (rapide et normale). EDF fournira son expertise pour l’analyse des performances des batteries. EDF mettra à disposition ses moyens d’enregistrement et d’analyse pour collecter les données destinées à caractériser les différents profils de mission du véhicule quant à sa consommation électrique. EDF s’appuie sur sont expérience dans l’exploitation de véhicules électriques et de bornes de charge. Renault Trucks, constructeur de poids lourds, a mis au point, en collaboration avec son partenaire PVI, une version électrique de son utilitaire Maxity.
