Renault Trucks franchit une étape importante en matière de décarbonation en convertissant un camion diesel de 12 tonnes en un camion électrique à batteries. Ce projet d’adaptation électrique mené avec Novumtech avec le soutien financier de l’ADEME.
Le constructeur français de poids lourds a achevé la conversion en atelier d’un camion thermique en un camion électrique. L’objectif est d’évaluer la pertinence environnementale, technique et économique de l’adaptation électrique poids lourds. La circularité est un des axes stratégiques de Renault Trucks qui s’engage à prolonger la durée de vie des véhicules.
Renault Trucks a comme objectif de doubler la durée d’exploitation des camions en favorisant le reconditionnement plutôt que le renouvellement. Le constructeur propose une seconde vie à ses camions d’occasion en les reconvertissant selon des processus industriels rigoureux. A ce jour, plus de 1500 camions ont été reconvertis à la Used Trucks Factory de Bourg-en-Bresse et 700 ont été reconditionnés au Used Trucks Centre de Lyon, générant une économie de plus de 5 000 tonnes de CO2.
La conversion électrique du Renault Trucks D de 12 tonnes n’a modifié que le nécessaire : moteur, boîte de vitesses, réservoir de carburant, Les éléments associés au moteur thermique, pompe hydraulique pour la direction assistée, compresseur pneumatique pour les suspensions et le freinage, compresseur de climatisation) ont été retirés. Ces composants ont été remplacés par un moteur électrique directement connecté à l’arbre de transmission, un pack de batteries Lithium-ion de 210 kWh, un chargeur embarqué de 22 kW, un compresseur pneumatique électrique pour les suspensions et le freinage, une pompe hydraulique électrique pour la direction assistée, un compresseur de climatisation électrique, ainsi qu’un système de chauffage électrique pour la cabine.
Le prochain jalon de ce projet est l’homologation qui doit valider la conformité aux réglementations . L’homologation obtenue, Renault Trucks entamera des tests en conditions réelles d’exploitation en partenariat avec Clovis Grand Paris. Ce projet de rétrofit, réalisé grâce au partenariat avec Novumtech, s’est concrétisé au sein de l’espace CampX, sur le site de Lyon de Renault Trucks dont le rôle est d’accélérer l’innovation technologique et commerciale en créant des synergies entre les collaborateurs de Renault Trucks (équipe engineering de Lyon) et des start-ups.
Renault Trucks fait partie du groupe Volvo, l’un des principaux constructeurs mondiaux de camions, d’autocars et autobus, d’engins de chantier et de moteurs industriels et marins. Le groupe procure également des solutions complètes de financement et de service.
