Liaison ferroviaire France Italie en Maurienne : pas de reprise du trafic avant 2025
La remise en service de la ligne ferroviaire entre la France et l’Italie en Maurienne, interrompue en aout 2023 par un éboulement, ne devrait pas
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Un appel d’offres lancé par TELT pour garantir l’approvisionnement en eau potable de communes de Maurienne inquiète les associations. Le député LFI de Savoie Jean-François
TELT, entreprise publique franco-italienne en charge de la construction de la section internationale Lyon-Turin a revu le cout final de l’ouvrage, passé de 8,6 à
La société TELT ( Tunnel Euralpin Lyon-Turin) filiale de la SNCF et de Trenitalia en charge des travaux de la section Lyon-Turin du corridor ferroviaire
Le creusement du tunnel de base international de la section Lyon-Turin suppose d’excaver un volume total de matériaux de 37,2 millions de tonnes. Le
L’Europe apportera 700 millions supplémentaires pour le tunnel de base franco-italien, du maillon Lyon-Turin, de la liaison européenne transalpine du corridor ferroviaire sud de notre
Le Comité pour la Transalpine annonce que la Commission Européenne financera à hauteur de 64,6 millions d’euros les études d’Avant Projet Détaillé de la
Pour améliorer le contrôle des comptes publics , la Chambre régionale des comptes d’Auvergne-Rhône-Alpes, a lancé des coopérations avec les juridictions financières de Genève en
Un nouveau tunnelier vient d’être réceptionné à l’usine d’Herrenknecht. Destiné au creusement de la partie centrale du tunnel de base du Mont-Cenis de la
L’interruption du trafic ferroviaire entre la France et l’Italie passe inaperçu au niveau national. Pas plus de trace dans le média qu’un incident dans le