Pour le Comité pour la Transalpine, le niveau actuel du trafic de camions , même en recul, justifie la contruction d’un tunnel de base présentant une offre compétitive pour le report modal.
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Le Parlement italien a ratifié le protocole » transports » de la Convention alpine » traité entre les pays de l’arc alpin. L’Italie s’engage à ne pas construire d’axes de transports nouveaux à grand débit et à transférer une partie croissante du fret sur le rail.
L’Université de Savoie, a pour domaines forts d’enseignement et de recherche, la montagne et l’énergie. Enracinée sur son territoire, elle pourrait devenir » Université Savoie Mont Blanc » explique son nouveau Président Denis Varaschin.
La croissance économique tend vers zéro. Les responsables du MEDEF Rhône-Alpes expliquent l’inquiétude des chefs d’entreprises pour l’emploi. Ils mettent en avant la nécessité d’une plus grande compétitivité des entreprises.
Les élus Europe Ecologie les Verts du Conseil Régional de Rhône-Alpes prennent à leur tour position contre l’élargissement à deux fois trois voies de l’autoroute A43 qui relie Lyon aux Alpes.
La galerie de sécurité du tunnel du Fréjus, entre l’autoroute de Maurienne et l’A 32 en Italie, sera ouverte au trafic. C’est le sens des déclarations du président de la société concessionnaire de l’A 32 entre Turin et Bardonecchia
Le troisième Forum du programme européen iMONITRAF de coopération de l’espace alpin s’est tenu ce jeudi à la Région Rhône-Alpes. Les Régions alpines demandent une limitation du trafic routier, et l’utilisation des corridors ferroviaires sous utilisés.
Alors que certains opposants remettent en cause l’intérêt du Lyon-Turin, un colloque récemment tenu dans la capitale du Piémont rappelle qu’au dessus des Alpes, les échanges économiques sont importants entre la France et l’Italie. Ces échanges, notamment industriels, permettent de développer une véritable industrie » de proximité » transalpine.
Les agriculteurs de Rhône-Alpes acceptent les contraintes environnementales, et la protection des espèces, mais demandent davantage de concertation et mettent en garde contre des compensations qui menacent l’agriculture.
