Depuis le 1er janvier 2025, les trains des Chemins de Fer Fédéraux de la Confédération helvétique sont alimentés en courant ferroviaire issu à 100% de sources renouvelables. La majeure partie proviendra toujours de l’énergie hydraulique, tandis que la partie résiduelle sera de l’électricité renouvelable achetée par les CFF sur le marché de l’énergie.
À compter du 1 janvier 2025, les clientes et clients des CFF voyageront de manière encore plus écologique les trains des Chemins de Fer Fédéraux étant alimentés en courant ferroviaire issu à 100% de sources renouvelables, garanties d’origine à l’appui. Avant cette date, environ 90% du courant ferroviaire étaient issus de l’énergie hydraulique, les 10% restants provenant d’une participation dans l’énergie nucléaire datant des années 1970. Désormais, les CFF n’utilisent plus l’électricité provenant de cette participation pour l’exploitation ferroviaire, mais la revendent sur le marché.
Parallèlement, ils achètent sur le marché la quantité correspondante d’électricité renouvelable produite en Suisse et dans le reste de l’Europe. Le train est le moyen de transport le plus respectueux du climat, si l’on fait abstraction de la mobilité douce. Le train est à l’origine de seulement 0,3% des émissions de CO produites par les transports en Suisse. Pour transporter 17% des personnes et 38% des marchandises, le chemin de fer n’est responsable que de 5% de la consommation d’énergie des transports terrestres en Suisse.
Le passage à 100% de courant ferroviaire renouvelable s’inscrit dans la stratégie de développement durable des CFF de contribuer à l’Accord de Paris sur le climat et de réduire de moitié ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030 par rapport à 2018. Les CFF veulent même réduire ces émissions de plus de 90% d’ici 2040. Les CFF font des économies d’énergie, misent sur les énergies renouvelables et l’économie circulaire et remplacent les gaz techniques polluants par des alternatives plus respectueuses du climat, et des réfrigérants plus écologiques pour la climatisation des trains.
Lors de la production d’électricité, la loi impose l’établissement de garanties d’origine qui permettent de certifier l’origine de l’électricité produite et sont utilisées par la suite pour le marquage de l’électricité. L’objectif premier de ces garanties d’origine est d’assurer la transparence vis-à-vis des consommatrices et consommateurs finaux et de la clientèle. À partir de 2025, l’origine de la totalité du courant utilisé pour l’exploitation du système ferroviaire suisse sera certifiée par des garanties d’origine pour l’électricité renouvelable.
