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Éditoriaux

Industriels de la voiture, changez de mentalité
Il faudra bien que les industriels de l’automobile, avec eux tous les professionnels de la bagnole, changent de culture, ou moins noblement de mentalité. Ce mercredi, un  cycliste a été volontairement écrasé par un automobiliste, à Paris. L’explication psychologique est claire et profonde,...
Un référendum pour durcir le droit contre la violence routière
Il y a une violence routière, et même une délinquance et une criminalité routières.  Chaque semaine, chaque jour, on pleure, on s’indigne des homicides  pudiquement qualifiés d’involontaires, des accidents qui blessent à vie, qui sème le deuil dans des familles. Presque toujours, c’est...
Laurence Tubiana serait une excellente première ministre
Dans la  grave crise politique que traverse la France, Laurence Tubiana,  dont le nom a été proposé par trois composantes de la gauche, du Nouveau Front Populaire, apparait comme une piste judicieuse. Cela pour plusieurs raisons, évoquées ci-après sans classement strict par ordre d’importance. D’abord,...
Pour une démocratie décentralisée
La crise politique actuelle, est le résultat d’un mal diagnostiqué depuis longtemps, une société française gérée par un Etat hypercentralisé, de surcroit parisien, élyséen et versaillais. Le mal a été décrit depuis longtemps, par des historiens, des géographes. Il remonte au moins au temps de la...
Addiction aux écrans : aucun principe de précaution
    Il est possible que le Président de la République ( encore lui, l’Etat c’est lui) acquiesce aux propositions d’un rapport sur les effets de l’addiction aux écrans,  remis par des spécialistes , après une demande de l’exécutif. Il est absolument ahurissant qu’on...
Railcoop : des raisons au déraillement ?
La coopérative RailCoop devrait être liquidée le 29 avril ( 1) .  Ce sera le dernier chapitre de ce que les promoteurs eux-mêmes ont trop appelé une aventure. Abuser de ce terme même, c’est trop gommer ce qu’aurait du être le projet, un véritable projet économique, environnemental, territorial. Le...
Le non-développement cause des migrations
Le dossier des migrations n’est abordé que sous l’angle de l’immigration, sans jamais, absolument jamais poser la question des causes, un sous développement endémique, terreaux de tous les malheurs. (suite…)
Le ferroviaire levier d'un développement raisonné
Pour parler sérieusement des systèmes ferroviaires, il convint de prendre en compte la densité de population de chaque pays. (suite…)
Vente à perte de carburants : la nouvelle fausse route du Gouvernement
En permettant la vente à perte de carburant, le Gouvernement souligne son incompréhension  des enjeux énergétiques, et sociétaux, et  persiste dans une approche très court-termiste qui accentuera les difficultés dans les campagnes. (suite…)
Marché ferroviaire : pour des stratégies interrégionales
La présidente d’Occitanie et le président d’Auvergne-Rhône-Alpes demandent au gouvernement de ne pas abandonner les lignes desservant l’Aubrac et les Cévennes. La démarche est méritoire, mais n’aborde le dossier que par le petit bout de la lorgnette sans évoquer  les causes profondes,...
Le Niger, 200 millions ou un milliard d'habitants ?
 A côté des impacts du réchauffement climatique, l’Afrique est soumise aux enjeux de l’explosion démographique. En  2100, le Niger, aujourd’hui peuplé de 25 millions d’habitants, devrait selon les projections des Nations Unies, être peuplé de 200 millions d’habitants, mais...
Trains régionaux : une ouverture des marchés venue d'en haut
     L’ouverture de transports régionaux de voyageurs à la concurrence est marquée par une approche très administrative  découpant les marchés une mosaïque de lots qui risque de ne pas être attractive pour les exploitants. (suite…)
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