Les élus métropolitains adoptent le bilan des concertations et le lancement des travaux des Voies Lyonnaise 3, 4 et 8 dans 8 communes, du nord et de l’ouest, pour 21 millions d’euros en tout.
Les concertations sur les tracés des Voies Lyonnaises se poursuivent dans le cadre du programme de construction de ce vaste réseau de 250 km de pistes cyclables séparées de la voirie d’ici 2026. Les concertations sur les tracés de la VL3, VL4 et VL8 ont été validées lors du vote de trois délibérations par le Conseil de Métropole. Les travaux s’étaleront de septembre 2023 jusqu’au début 2026.
« Je suis ravi que le conseil métropolitain ait voté le bilan de concertation de trois Voies Lyonnaises sur 10 communes. Les études de conception vont se poursuivre en lien étroit avec les communes pour des travaux prévus entre septembre 2023 et début 2026 » déclare Fabien Bagnon, vice-président délégué à la voirie et aux mobilités actives.
En 2026, la ligne 3 des Voies lyonnaises reliera Quincieux et Genay à Givors sur une longueur totale de 57 km. Il s’agit de la Voie lyonnaise la plus longue du réseau qui longera la rive droite de la Saône jusqu’à Lyon et à partir de la Confluence, la rive droite du Rhône. La concertation sur les 7 kilomètres reliant l’île Barbe à Perrache s’est déroulée entre le 19 septembre et le 21 octobre puis du 9 au 30 décembre 2022. Elle a été bien accueillie par les participants qui ont demandé à la Métropole un travail particulier sur l’élargissement des voies cyclables et leur confort ainsi que sur le traitement des intersections. Les travaux débuteront en septembre prochain et s’achèveront en septembre 2025 pour un montant de 5 M€.
La ligne 4 des Voies lyonnaises reliera, dès 2026, Lissieu , dans le Nord Ouest de la Métropole à Villeurbanne sur une longueur de 18 km. La concertation s’est déroulée entre le 19 septembre et le 21 octobre 2022 sur la partie comprise entre la giratoire de la Porte de Lyon à Limonest et la rue Mouillard à la porte de Vaise (Lyon 9e) sur une longueur de 6 km. Les travaux sont prévus en 2024-2025 pour un montant de 9 520 000€. La concertation a fait émerger, plusieurs tracés pour desservir le centre-ville de Champagne-au-Mont-d’Or. Le tracé passant par l’avenue Lanessan puis par le Boulevard de la République a été retenu par les élus de la Métropole de Lyon et de la commune de Champagne-au-Mont-d’Or.
En 2026, la ligne 8 des Voies lyonnaises s’étendra de La Tour de Salvagny jusqu’à Bron en passant par Dardilly, Charbonnières, Ecully, Tassin et plusieurs arrondissements de Lyon (5e, 2e, 7e et 8e) sur une longueur de 28 km. Cette ligne porte une symbolique forte en marquant la transformation modale d’axes routiers majeurs comme l’ancienne route nationale 7 ou encore le boulevard de Valvert. La concertation s’est déroulée entre le 19 septembre et le 21 octobre et portait sur le secteur compris entre La Tour de Salvagny et l’avenue Victor Hugo à Tassin-la-Demi-Lune. Les travaux sont prévus entre septembre 2023 et début 2026 pour un montant de 6 7000 000 €.
